Category Archives: bil

Ferie og fritid på 1960-tallet

PV rødMuligens ble begrepet ”det gode liv” til på 1960-tallet. Denne tiårsperioden framstår som en frodig sukkerromantisk periode når man titter tilbake på blader, film og bøker fra denne tiden. Alt startet på en måte i 1960-årene.

Norge var gjenoppbygd etter krigen, velferdsordninger var i ferd med å ta form, folk hadde god økonomi. Fra 1964 ble det innført fire ukers ferie. Det daglige liv og hushold var i ferd med å forenkles, og folk fikk bedre tid til dyrke seg og sitt.

61666_10151788354611171_1974316137_nMotorisert ferie
I 1960 ble salg av personbiler frigitt. Det var ikke lenger nødvendig med et tungvint byråkrati for å skaffe seg bil. Fra denne perioden stammer også det geografene kaller for båndbebyggelse, tettsteder som oppsto ved trafikkerte veier. Det var bebyggelse som hadde nær sammenheng med økningen av privatbilismen.

Bilen ble allemannseie og en ny feriekultur oppsto. Bilen åpnet nye muligheter for mobilitet og valg av feriemål. Det er tydelig vektlagt i bilreklamer fra denne tiden; bilene er avbildet i naturskjønne omgivelser gjerne med en familie som koser seg med matkurv på et teppe i det grønne ved siden av.

VW camp

Det å reise på campingferie ble populært, enten med telt eller også campingvogn. Det oppsto et marked for ferie- og campingrekvisita. Og Distriktenes Utbyggingsfond opplevde en enorm pågang ved etablering av campingplasser på 1960-tallet.

Constructam Condor 1964Reklamen og bildene fra denne perioden viser den lykkelige firebarnsfamilie på reise i komfortable biler med smart oppakning og mange smarte greier som propanapparat, reisekjelesett, kofferter med plastikkservise, glass og bestikk, reiseradio med mulighet for platespiller dersom den ble snudd, selvsagt kun til singelplater, men dog – en flott oppfinnelse for sin tid. Man hadde campingsenger, campingstoler og campingbord.

camping Roligheden Kristiansand 1960Det ble utviklet mange snertne teltmodeller med to rom og fortelt i sterke farger som orange, blått og grønt. Ja, telt- og campinglivet var bildet på det harmoniske og flotte familieferieliv. Mor med tupert hår og rosa, eller sort liten sløyfe foran på hårtoppen og i kort kjole med feriestekepanna i hånda, far med snadde og fiskestang, Lillegutt med småbiler og Veslejenta med sløyfe i håret lekende med en ball.

Tenåringene med hestehale i stripete trøyer og bermudashorts dansende på gresset til reiseradioens Beatleslåt ”She loves you”.

Saga Solreisers katalog 1960-tallet

Saga Solreisers katalog 1960-tallet

Selskapsreiser
De dristige og med kanskje noe bedre råd reiste til Syden.

– En junidag i 1959 stod en gruppe forventningsfulle passasjerer ved Kirkeristen i Oslo og ble ønsket velkommen av Erik Myhre. De skulle være med på Norges første chartertur. Norrønafly fløy dem fra Fornebu til Mallorca. Flyet var av typen Convair og hadde tidligere tilhørt dronning Elizabeth. De 35 passasjerer var deltagere på den første helnorske selskapsreise med fly til Syden. Syv og en halv time senere landet flyet på Aeropuerto de Palma de Mallorca etter en mellomlanding i Sveits.

Mallorca første chartertur fra norge scanpix– Tidlig på 60-tallet var vi først ute med charterreiser til Hellas. Rhodos var det første greske reisemålet vi lanserte. I 1964 var årets store nyhet charterreiser til ”Atlanterhavets mest berømte tvillingpar”, Gran Canaria og Tenerife. Det få vet i dag, er at Kanariøy-turene kom i gang som et samarbeid med Vingresor, Sveriges eldste selskapsreise-arrangør, som også var Skandinavias største arrangør av selskapsreiser. Gjennom dette samarbeidet kunne Saga Tours tilby reiser direkte fra Oslo via København til Hellas, Kanariøyene, Alassio samt cruise i Middelhavet – alle kvalitetsturer som ble lansert under navnet Saga Tours/Vingresor. På flysiden samarbeidet vi med Braathens SAFE og SAS/Transair. Dette samarbeidet varte kun kort tid, og er nok en overraskelse for dem som hører det i dag, står det å lese på Saga Solreisers hjemmeside.

Hvermansen fikk gjennom slike tilbud muligheten til å reise til varmere land på badeferie, spise og drikke billig og oppleve eksotiske steder. For mange var dette selve drømmen.

IMG_9427Minnene fra turene ble gjenfortalt i fargefotos fra polaroidkamera som også var en nyvinning på 1960-tallet. Merkverdige og billige suvenirgjenstander ble etter hvert samlet i de tusen hjem.

2013 – årets om gikk – en oppsummering

Januar:
Vi dro til italia og hentet en ny katt. Adele fikk sin egen fine sibirkatt, Sparking Karisma Calypso. Helene og jeg fikk besøke en fantastisk italiensk familie, og fikk på kjøpet oppleve nydelig kunst.

Helene med Calypso

Helene med Calypso

Marcello Palma at Galleria Palma Arte

Marcello Palma at Galleria Palma Arte

Adele med Calypso

Adele med Calypso

Februar:
Vi begynner å tagge våre instagrambilder med #rbbilde. Og kattungene fra Rubicons 2. A-kull vokser.
183832_10151480403711171_1736834854_n581649_10151510125256171_1745834531_n

Alfonzino og Amore Leone av Rubicon

Alfonzino og Amore Leone av Rubicon

Alfonzino og Amore Leone av Rubicon

Alfonzino og Amore Leone av Rubicon

Mars:
Vi er på vår årlige ferie til Gran Canaria sammen med Helge og Laila. Dragonfly er fortsatt en liten kattunge, og er på sin aller første utstilling på Trønderkatten i Palmehelgen, stilt ut av Lene Trehjørningen og Bent Ove Jensen, som er hans oppdrettere. Der blir han også NOM og derved kvalifisert for Verdensutstillingen senere på året. To Rubicon-katter sendes til Frankrike.
902122_10151567264211171_207530668_o901361_10151567263206171_156348965_o882826_10151554742946171_1523240770_o

Arabella og Amazing Grace av Rubicon ble eksportert til Frankrike

Arabella og Amazing Grace av Rubicon ble eksportert til Frankrike

(N) Bèlèvè's Dragonfly

(N) Bèlèvè’s Dragonfly. Foto Lene Trehjørningen.

April:
April er en rolig måned, ikke de store tingene som skjer. Våren er i anmars, og vi var på katteutstilling på Østfoldkatten. Vesle SE*Vesselkattens Janis Joplin, som snart skulle bli min, vokser og koser seg hos oppdretteren sin. Arabella av Rubicon ble Best in show på fransk LOOF utstilling.
529086_10151606631906171_847389447_n

Arabella av Rubicon, ABY p

Arabella av Rubicon, ABY p

Meg med Dragonfly på Østfoldkatten

Meg med Dragonfly på Østfoldkatten

Lene med Alfonzino på Østfoldkatten

Lene med Alfonzino på Østfoldkatten

Mai:
Dragonfly er i ferd med å vokse seg stor og vakker
581999_10151674161486171_1806156446_n

Juni:
Den store begivenheten i familien er Vera og Knut-Henriks bryllup.
994420_10152149771916171_811508861_n
5826_10151694981911171_225065434_n943636_10151682190711171_2069686603_n976814_10151677735056171_1569804268_o7744_10151677511386171_662897826_n

Leon er brudesvenn. Foto Mariel Lødum

Leon er brudesvenn. Foto Mariel Lødum

Foto Mariel Lødum

Foto Mariel Lødum

I juni reiser jeg også til Stockholm for å pare Ophelia hos Jenny Duse. (Ophelia blir i Stockholm på Ekudden til godt ut i drektigheten. Hun blir hentet hjem etter ca halvgått drektighet, fordi hun etter en stund ble litt «grumpy» og sur på hannkatten og faren til kullet hun ventet. Lene og Bent kjører til Stockholm og henter henne for meg!)
946817_10151667098761171_276850709_nJeg hadde en kjempekoselig dag i Stockholm, først besøk hos Jenny hvor jeg leverte Ophelia til paring, deretter besøk hos Essie Ann-Marie Moderato for å hente min nye somaliprinsesse, SE*Vesselkattens Janis Joplin.

SE*Vesselkattens Janis Joplin

SE*Vesselkattens Janis Joplin

Juli:
Det regner mye, men det blir plantet litt nytt i bedene, og vakre Janis vokser seg større. Vi forbereder oss til årets veterancampingtur med gode venner. Ny, lekker Volvo Amazon er anskaffet, og jeg måtte ha noe som matchet. Sko i samme farge som bilen med matchende smykker!
995436_10151777183616171_927251668_n1077059_10151776679796171_2135146211_o61666_10151788354611171_1974316137_n1002454_10151784018641171_49745035_n1011415_10151726917546171_1032706918_n1070016_10151776676456171_413516364_n

August:
Da var det endelig klart for vår årlige veterancampingtur med gode venner, og det årlige Landstreffet til Norsk Volvo PV Klubb, som ble avholdt på Kinsarvik camping i Hardanger. Men altså: Først reiste vi til Ytterøya i Trøndelag for å besøke Helge og Laila. Det var Wenche og Knut, Asbjørn og Tove, samt oss selv, som la ut på ferden i våre herlige gamle biler og retro campingvogner.
1077321_10151803448096171_194657616_o
562632_10151790718951171_389359937_n1453447_10152058907246171_1374836283_n1472054_10152058595566171_1536768619_n463667_10151810019661171_2053773386_o1077447_10151810005661171_203050925_o

Det ble også en meget spennende utstillingsreise til Helsinki sammen med Lene. Hun stilte ut sin vakre sortsølv somali Pernille og jeg hadde med Dragonfly. Sistnevnte måtte se seg slått to ganger av finere somalihanner, mens Pernille gikk helt til topps og fikk sine sertifikater og ble bl.a. katten med best somali look! Det var virkelig en hyggelig og lærerik tur, der også Linda Kristin Ortang deltok med sine ocicat’er. Lene og Linda Kristin – dere får ha meg unnskyldt for ikke å oppgi helt nøyaktige resultater, men jammen hadde vi det gøy!

Lene og jeg besøkte også en oppdrettere av sølv somali i Helsinki. Det besøket skal jeg fortelle om i en egen bloggpost og vise bilder av kattene vi fikk se der.

Lene med Pernille som fikk pokal for det fineste somali utseendet!

Lene med Pernille som fikk pokal for det fineste somali utseendet!

Dragonfly fikk da noen små sløyfer han også

Dragonfly fikk da noen små sløyfer han også

Lene og Linda Kristin ved en av "De tusen sjøers lands" strender

Lene og Linda Kristin ved en av «De tusen sjøers lands» strender

September:

Rafiki av Rubicon

Rafiki av Rubicon

Kipenzi av Rubicon

Kipenzi av Rubicon

Vi fikk to fine viltfargede kattunger 1. september etter CH Ophelia av Revebo (N) og S*Nogitsunes Kafue: Kipenzi og Rafiki av Rubicon. Jeg hadde meldt på Janis til SØRAK (+ 2 katter til), siden planen egentlig var at Ophelia skulle føde i Stockholm, men så ble det jo fødsel nettopp den helgen… Verdens beste venn, Lene, tilbød seg å stille ut Janis for meg og reiste ens ærend til Kristiansand med henne! Vakre Janis hevdet seg sterkt i konkurransen, men gikk ikke helt til topps.  Hun tok det igjen på VERAK, der hun ble  Best in Show på NRRs 50-års jubileumsutstilling!
BIS Ungdyr Kategori 31377388_10151928505731171_1778876133_n-1
Vi kjøpte oss en ny Volvo PV, eller ny? Den er en 1959-modell. Vi tok fly til Stavanger, og møtte han vi skulle kjøpe bilen av, reiste så med PV’en fra Rogaland og Sørlandet rundt, med en overnatting i Arendal. Snakk om flott bil, gikk som ei kule den! En liten tur innom et bilmuseum på Bryne ble det også tid til. Se den lekre Nash-bilen i Art Deco stil (klikk på de små bildene for å få dem større).
Rød PV 1959 modellArt deco bilArt Deco bil2Art Deco bil3

Jøssingfjord

Jøssingfjord

Oktober:
Måneden startet meget trist med at Amore Leone av Rubicon ble overkjørt og drept, til stor sorg for familien på Neskollen. Amore Leone var en sorrel abyssiner variant hann som vi også hadde planer om kunne gå i avl, men slik skulle det altså ikke bli. Han var en elsket familiekatt som gikk under navnet Pow. Marias ord for pus.
Meg med Amore Leone av Rubicon som døde 02.10.13Maria og kattungene okt. 2013Maria er så glad i katter og hun koste seg også med de søte små kattungene vi hadde.

I slutten av oktober reiste vi til Aalborg for å delta i FIFes verdensutstilling – World Winner Show. Vi hadde med både Dragonfly og Janis. Det var nesten 1700 katter påmeldt, og rekordmange nordmenn deltok, nærmere 200 norske utstillere. Det var mer enn ti år siden sist jeg hadde deltatt på en verdensutstilling, den gang også i Danmark, København.

Mine gode venner Gøran Vinje og Lilly Oversand Deildok som hjalp meg med å stelle Janis pels så hun strålte, og her bærer de henne fram til dommerburet før BIS-panelet, jeg var litt for nervøs...

Mine gode venner Gøran Vinje og Lilly Oversand Deildok som hjalp meg med å stelle Janis pels så hun strålte, og her bærer de henne fram til dommerburet før BIS-panelet, jeg var litt for nervøs…

Janis på WWS 2013
Det er nærmest uoppnåelig å vinne på en verdensutstilling, fordi det er så mange deltakere og så mange nye konkurrenter fra alle land, derfor var gleden helt enorm da vi skjønte at vår vakre Janis både ble BIV og NOM!
1538941_10152191227206171_626563225_n
Fantastiske SE*Vesselkattens Janis Joplin! Jeg er så takknemlig for denne vakre viltfargede somalihunnkatten fra Ann-Marie Moderato!

November:
Månedens første søndag ble tilbrakt på NORAKs utstilling i Holmenkollen. Janis ble Best in Show og Dragonfly fikk sitt første sertifikat – CAP. Deretter var det Adelkattens juleutstilling, en stor og flott utstilling. Lene stilte ut Janis for oss på lørdagen, og på søndag fikk hun NOM. Dragonfly fikk sitt 3 CAP, men av samme dommer som på NORAK, og jeg glemte å få kontrasignatur, så fortsatt er han ikke å regne som Premier…
1410789_10151669307896621_255618482_o

Fine Dragonfly med Marius-genser på Adelkattens juleutstilling 2013

Fine Dragonfly med Marius-genser på Adelkattens juleutstilling 2013. Dragonfly var opprinnelig tenkt som avlshann, men så hadde han gen for PRA, akkurat det samme som Janis. Disse to skulle utgjøre et nydelig par, men slik ble det altså ikke. Jeg tenkte også at han kunne pare Wera av Rubicon, min fawnsølv abyssinervariant. Hun fikk løpetid, men dessverre greide han ikke å pare henne før kastraten Pegasus tok over, og derved ble det ikke noe… Siden Dragonfly ble meget ivrig på å markere ble han heller raskt kastrert. Han er verdens skjønneste somaligutt med verdens beste gemytt.

Vi fikk også koselig kattebesøk i november av Jenny fra Stockholm som hadde hatt Ophelia til paring. Nå hadde hun vært på besøk i Kristiansand også for å se sin skjønne somaliprinsesse hos Gøran Vinje – Revebo (N). Så vi samlet likegodt flere gode kattevenner til besøk for å få se våre to vakre kattunger.
1012473_10152049318511171_1368474184_n1425691_10152082374726171_1944027720_n
Ophelia med en av sine sønner. Både Rafiki og Kipenzi fikk fine hjem. Kipenzi ble den nye Pow på Neskollen.

1012758_10152078282821171_1645639857_n
Desember:
Desember virker alltid så kort, man skal rekke så mye, pynte og stelle til jul, og vips så er det hele over. Vi koste oss med å feire min flotte kusine Helenes 50-årsdag også.  Det var meget mildt i år til jul og vi hadde opp i 10 varmegrader til langt over nyttår.

Tha Garmo-sisters and brother

Tha Garmo-sisters and brother

882071_10152143547736171_1131330383_o

1545977_10152146948226171_137143141_n

Kipenzi av Rubicon - Pow den II av Neskollen

Kipenzi av Rubicon – Pow den II av Neskollen

Vi kjører langs norske landeveier

Volvo PVVi kjører langs norske landeveier i vår gammel-bil. Det er en hobby vi har; å pleie og kjøre en Volvo PV 1963-modell.

En blir hensatt til andre tider, og saktere måter å leve livet, og vi velger gjerne de «grønne veier» gjennom små bygder og samfunn.

Volvo PV
Volvo PV ble i sin tid bygd for det røffe klimaet og de dårlige veiene i Norden. En røff og solid tøffing av en bil, som klarer de fleste strabaser. Derfor takler den fint de ødelagte og humpete bygdeveiene i Norge, selv om vi som kjører kunne tenke oss færre svinger og jevnere veier.

gaardHvordan står det til i vårt lille land?
Gjennom skoger, og små daler, via bondegårder og utmark bærere det i god fart, men likevel aldri så fort at vi ikke får med oss landskapet rundt.

Hvordan står det egentlig til i vårt lille land? Vi skal ikke kjøre så langt utenfor Oslo-gryta før vi ser slitne og falleferdige hus og uthus, hus som virkelig hadde trengt en ansiktsløftning. Det er små tettsteder og klynger av hus som har sett bedre tider. Gamle utslitte forretningslokaler og slitne små fotballbaner. Dette er Norges små-bygder og nordmenns hjem, men trolig slår sjelden boligprisene knute på seg her ute i fattigheten. Ikke skjønner vi heller at vi kan være et av verdens rikeste land… Slik det ser ut for oss gjennom bilvinduet tenker jeg fortere på fattigdom!

pv
Rasjonering på biler etter krigen

Det fantes få biler i Norge før krigen, og etter krigen ble det rasjonering. Wikipedie forklarer dette slik:

«Etter den andre verdenskrig var det et stort gjenoppbyggingsbehov i Norge og det var begrenset mengde utenlandsk kapital. Mange politikere betraktet bil som et unødig luksusgode. Myndighetene fryktet at kjøp av biler ville forbruke mye utenlandsk kapital, så de innførte bilrasjonering slik at kun personer med et betydelig behov for bil fikk kjøpetillatelse. Dette ga blant annet høye bruktbilpriser. Det var tillatt å bytte forskjellige eksportvarer mot biler slik at importen ikke innebar bruk av valuta. Like etter krigen var det nærmest kjøreforbud. I perioder var det forbudt å kjøre på spesielle tidspunkter som om kvelden. Det var også bensinrasjonering de første årene etter krigen.

Rasjoneringen av busser og lastebiler opphørte i 1951. Bilrasjoneringsordningen opphørte 1. oktober 1960, noe som ga et stort oppsving av bilsalget. En virkning var at etableringen av nye bensinstasjoner ble økt betydelig.»

PV rødPå 1960-tallet ble bilen allemannseie
Fra 1961 regnes bilens store inntog i Norge, fra da av var det ikke nødvendig å søke myndighetene om å få lov til å kjøpe bil av nødvendighetsgrunner, alle som hadde råd fikk lov til å kjøpe bil. Fra da av ble det bygd ut veier over hele landet og små tettsteder oppsto langs landeveiene. Bilen ble ett av de viktigste framkomstmidlene i Norge, og slik vokste også befolkningen langs veiene.

Norge ble bygd ut via veinettet
Og fortsatt er det mange slike plasser i Norge som er helt avhengig av bilen og veinettet for å komme seg fram til jobb, skole, handlesentra etc. Svært mange småsamfunn i Norge oppsto nettopp fordi bilen kom og ble tilgjengelig for folk flest. Uten bilen stopper Norge!

Rast paa DovrefjellBilavgiftspolitikken er dypt usosial
Det er derfor helt utrolig at myndighetene nettopp her i Norge utnytter bileiere på det groveste med alt for mange høye avgifter på bilbruken og veibruken. Det er faktisk usosial politikk! En småbarnsfamilie som bor i bygde-Norge har knapt råd til en ny og moderne bil som både er mer miljøvennlig og sikker. De må ta til takke med eldre og utrangerete biler for å greie økonomien.

En sommer er over…

Det har vært en merkelig sommer. Været har vært ustabilt, og vi har hatt mye nedbør. Og vi har opplevd det mest grusomme som ingen kunne tenke seg skulle ramme vårt lille land!

Lenge har jeg latt være å skrive så mye her på bloggen, mine små og trivielle ting har liksom vært litt meningsløse mot bakteppet av all den sorg og jammer vi opplevde 22. juli.

Men nå når høsten nærmer seg og jeg har fått ting litt på avstand, så kjenner jeg på meg at; – jo, det er de små og nære ting som faktisk betyr noe. Det er jo de små gleder i hverdagen som er limet som får livet til å henge i hop. Jeg får også bekreftelse på det når jeg snakker med min unge sønn i telefonen. Han har reist ut i militæret som rekrutt, og det er de små og nære ting han savner. «Du må ikke ringe så ofte», sier han. «Da savner jeg det der hjemme så mye mer.»
Sommeren har likevel vært god, til tross for regnet og til tross for vonde hendinger. Vi har kost oss på hyggelig veterancampingtur med gode venner.

Vi må alle håpe at det vonde som har skjedd fører til at vi går inn i et mer skjerpet samfunn med hovedvekt på de gode verdier, og større samhold.

Opel GT 1970-modell

image

image

Veterancamping er kult!

Enda noen uker igjen til vi er sammen på veien igjen!

Retro camping

Det fine med en sen påske er at det snart er skikkelig vår!

Snart kan vi hente veteranbilen og veterancampingvogna. En ny sesong er i gang. Hvorfor ha hytte på fjellet eller ved sjøen med en masse vedlikeholdsarbeid, når man kan ha sin lille miniatyr «hytte» på hjul som kan pakkes sammen og forflyttes i løpet av ca 10 minutter. Å farte rundt i en bitteliten campingvogn – det er herlig det!

En helt vanlig kveldsoppdekking på camping med gode venner.

Passe stor for to
Vogna er akkurat passe stor for to, dobbeltseng og kaffetrakter på hjul. Man må ut for å skifte mening, men det er bare gøy – det er jo ute vi sitter så lenge været er fint, og kommer det en regnskur, så er vogna tett den.

Vi reiser gjerne flere venner i lag og plasserer vognene våre i hestesko, så vi får litt ly til «gårdspalssen». Så dekker vi på med duk og deilig mat og drikke, og koser oss langt utover kvelden.

Vi har reist mange steder
Vi har reist mange steder med veteranbil og – campingvogn. På fjellet, ved sjøen, i Norge og  Sverige. Vi får sett så mange fine steder, og har det kjempefint i våre små retro-vogner.

Det morsomme er at når vi rigger oss til på en campingplass, så kommer det mange folk til oss for å beundre de små vognene. Og mange får gode minner fra gamle dager når de ser oss.

Kveldskos i Vadstena i fjor.

Kurér radio

Kurér Auto FM fra Radionette – made in Norway. Også et loppefunn. Denne skal pusses opp og brukes i veteranbil og på veterancamping.

Norsk Volvo PV Klubb

Norsk Volvo PV Klubb har stand på Oslo Motor Show helgen 28. – 30. oktober på Norges Varemesse i Lillestrøm. Ta deg en tur innom standen for imformasjon og gratis blad.

Klubben gir ut PV-Magazinet med masse stoff om og bilder av Volvo PV og Duett. Et rykende ferskt EKSTRANUMMER av bladet med bildespesial fra klubbens 30-årige historie deles ut på standen på Norges varemesse.

Medlemskap i Norsk Volvo PV Klubb
Norsk Volvo PV klubb ble stiftet i 1980 i den hensikt å ta vare på eldre Volvo PV og Duett, biler fra 1944 til 1969, uansett stand og ombygning. Som medlem i klubben har du anledning til å treffe andre som ånder for å pusse opp og restaurere Volvo-biler. Noe av hovedhensikten er også det sosiale rundt bilen. Så du som synes det koselige ved nostalgien og kjøreturene er det fine, har mye å glede deg over.

Det arrangeres et hovedtreff hvert år med konkurranser, rebusløp og utstilling av biler. Det arrangeres også kjøreturer og litt lengre reiser i fellesskap. Mye av det sosiale og verkstedstreffene holdes i de såkalte lokalavdelingene. Noen har faste ukedager med uformelt treff, andre setter opp noen datoer til ulike arrangementer og gjøremål.

Dersom det ikke finnes en lokalavdeling i din nærhet, kan du selv være med å opprette en slik. Det er noen formelle krav knyttet til opprettelse av en slik lokalavdeling. Det finner du i klubbens vedtekter, du kan også henvende deg til klubbens formann, Wenche K. Fagerlid, tlf: 63 98 62 59. E-post: formann@norksvolvopvklubb.no

Innmeldingsavgift 1. gang kr. 100,-
Medlemsavgift per år kr. 300,-
Familiemedlemskap kr. 50,-