Hvorfor må alt gjøres så vrangt og vanskelig i Norge? Bygdene øst for Oslo har en stor befolkningsvekst, fordi mange liker å bo landlig til, selv om de jobber i Oslo. Med gode kommunikasjonsmuligheter, slik at reisetiden ikke overstiger en time, så er det langt å foretrekke for svært mange.
Det er både praktisk og godt å sitte og slappe av på èn buss, mens en blir kjørt trygt til Oslo og arbeidsplassen, spesielt når strekningen går langs Riksvei 22 gjennom Fet komune. Det er dessverre en flaskehals og en svært traffikert vei det ofte er kø på. Da er det vel en fordel at mange samles på en buss og kan få kjøre i kollektivfeltet?
Ruter planegger å legge ned rute 486
Nei, det mener ikke Ruter! De planlegger nå å legge ned ekspressbussen mellom Oslo og Bjørkelangen som går gjennom Fet og over Løken, en bussrute som har vært brukt av pendlere i åresvis. Et svært godt kollektivtilbud som Ruter faktisk tjener penger på! Bussen går to ganger om morgenen og to ganger om kvelden, og er stort sett full.
Nedleggelse øker biltrafikken
Konsekvensen vil være at de fleste pendlere som bor lengst vekk på denne ruta, blir nødt til å kjøre bil; altså bli sittende i bilkøer og øke det store presset på veinettet! Dette må da være imot enhver logikk og tanke på miljøet?
Populære boligfelt langs Riksvei 22
I Fet kommune er det også stor utbygging av tomtefelter langs Riksvei 22, det er stor tilstrøming av nye innflyttere, og presset på veien blir bare større og større. Da må det finnes gode og raske kollektivtilbud!
Jeg håper virkelig at politkerene i regionen er seg sitt ansvar bevisst og hindrer nedleggelse av dette busstilbudet.
Lisbeth Fallings Blogg 
Du må være logget inn for å legge inn en kommentar.